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中国政府是务实的，2008年的那场大地震令四川那些地区沦为废墟，几年后，城市、大坝、道路和房屋皆已重建完毕，而且能在下次遭遇同样规模的地震时屹立不倒。不妨将这一切跟新奥尔良在遭遇“卡特里娜”飓风后满目疮痍的残破废墟相对比。那些忌惮中国发展的人希望犹存，他们会说，中国人没有在美国成立类似谷歌或是微软的企业。的确如此，但他们也缔造了阿里巴巴、百度、腾讯这样的巨头。与此同时，美国教育遭遇所谓的社会平等斗士的攻讦正在逐步崩溃，将自己的未来寄望于中国人缺乏想象力上，这不啻为天大的冒险主义。

笔者想说的是，虽然从第一代特斯拉电动车Roadster开始就推迟了交付期，而后诸多承诺都出现跳票的问题。但是马斯克都一个一个将其实现了，2012年发布的特斯拉Model S的综合能力至今仍没有出现能够超越的对手。或许有人觉得马斯克是为了卷钱所以作了类似于贾亭跃式的PPT宣讲会，但是要知道2003年马斯克抽身Paypal时手握1.65亿美元现金；或许有人觉得之前特斯拉出过事故所以特斯拉的自动驾驶一切都是谎言，您的意思是iPhone3GS有点卡，所以iPhoneX是垃圾么；或许有人说特斯拉近几年一直都是财务赤字所以特斯拉药丸，得空您去了解一下Amazon和Facebook发展史；或许……

黄宣德：我们坚持认为，从长期来看，京东利润率应该会逐步改善。由于京东物流的缘故，今年算是一个投资年，在上一次电话会议上，我们提到今年将主要确保京东保持稳定的利润率上升趋势，实际上过去几年或者说从去年到明年，我们会看到利润率持续改善。还有一些新业务线，比如说京东物流，也会对未来的利润率改善做出贡献。从长期来看，我们具有实现新业务投资的充分意图，同时逐渐提升利润率。

第四，基础设施与公共设施的平衡。基础设施是城市脊梁骨，我们推进智慧城市建设，重要的出发点是想解决交通拥堵、环境污染等城市病，但是总体不平衡的基础设施上，增加再多的智慧元素也解决不了问题，是空中楼阁，前提还是要做好城市供给基础设施平衡。比如国家规定，城市建成平均路网密度要达到每平方公里八公里的长度，这不是我们国家主观规定，全世界城市都有这个规范，一个标配。再比如一个城市人每天要综合用水0.3吨，就是300公斤，用了水总会变污水，产生0.25吨的污水，每个人平均也会有一公斤垃圾，这样在一千万人的城市必须有一个一千吨的垃圾处理厂，每天。所以在这个意义上，一千万人要一万吨的垃圾处理系统。所以整个来说，基础设施和城市也是要有基本的比例平衡的。

文/北京青年报记者 张恩杰责任编辑：闫宏亮快看 | 携程与以色列旅游部签署战略合作协议携程与以色列旅游部在第三届ITB China宣布签署战略合作协议。图片来源：携程实习记者 | 刘畅5月15日，在第三届ITB China国际旅游展览会上，携程与以色列旅游部宣布签署战略合作协议，开展新一轮的全方位合作。这是携程宣布“第三次创业”、开启全球化布局后的进一步动作。

生物科普载荷试验载荷总设计师 谢更新：用光导管把太阳自然光导入到我们的罐子里，进行光合作用，为了开这个孔，我们采用了最先进的光导技术，用一个小点就可以把光散射到罐子里。在种子到达月球后，用水泵加压放水的环节也非常重要，项目团队在实验室演示了对种子进行放水的过程。